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三菱自動車に続いてスズキも不適正な燃費測定

たまには二輪四輪の話題でも。暗いニュースですが。
先月もそうでしたが、今日の午後も青天の霹靂でした。
まさかスズキもか、と。

10モード、10・15モード、JC08モード、世界統一試験サイクル(WLTP)と
いろいろな燃費測定方法がありますが、この事件が起きるまで、燃費測定はてっきり
昔の谷田部や今の城里ような、国家機関の施設で行うものと思っていました。
その結果を国交省に届け出る、と。
民間車検のように、製造者に対し検査主任のような認定制度があったのですね。

これはもう、型式認定制度の見直しは不可避だと思います。

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